Los automóviles han cambiado de muchas maneras profundas en las últimas dos décadas gracias al incansable avance del cambio tecnológico. Hubo un tiempo en el que muchas más personas realizaban ellas mismas muchas tareas habituales de mantenimiento del automóvil e incluso se encargaban de reparaciones menores. Pero hoy en día los automóviles se han vuelto tan avanzados y complicados tecnológicamente que muy pocas personas sienten que pueden dedicarse al mantenimiento o reparación de vehículos por su cuenta. En este artículo, analizamos nuestra bola de cristal para ver qué depara el futuro para el mantenimiento y las reparaciones de automóviles, y cómo le afectará a usted como propietario de un automóvil.
Los automóviles están al borde de cambios aún mayores
Piense en algunos de los cambios más recientes en las tecnologías automovilísticas. Tenemos automóviles que obtienen un mejor consumo de combustible que nunca y una gran variedad de combustibles alternativos energéticamente eficientes que se utilizan en los automóviles. Hay vehículos que funcionan únicamente con electricidad, una combinación de electricidad y gasolina, gas natural comprimido, etanol, hidrógeno y pilas de combustible, gas natural licuado y motores diésel que pueden funcionar con biodiesel o incluso aceite de cocina usado. Es cierto que la mayoría de estos vehículos de combustible alternativo aún no han alcanzado una adopción generalizada, pero cualquiera de ellos podría hacerlo en algún momento en el futuro, ya sea por elección o por necesidad.
Luego están todas las tecnologías más nuevas orientadas a la seguridad, incluidas cámaras de visión trasera para ayudarlo a ver lo que hay detrás de usted, detección de puntos ciegos y advertencias de colisión, monitores de presión de neumáticos, control de crucero adaptativo con mitigación de colisiones para reducir la velocidad automáticamente en respuesta a la desaceleración del automóvil que está delante de usted, frenado automático para evitar colisiones, advertencias de cambio de carril y alertas de despertador, prevención de vuelcos a través del control de estabilidad de alta tecnología y sistemas de respuesta de emergencia que básicamente llamarán al 911 por usted si tiene un accidente. o comuníquese con un servicio de grúa si su automóvil se avería.
Los automóviles también se están volviendo más inteligentes gracias a lo bien conectados que pueden estar con todo tipo de sistemas, sin importar cuán remotos sean. La mayoría de los automóviles ahora tienen sistemas de navegación integrados para encontrar su destino sin usar mapas en papel o incluso dispositivos GPS independientes. Puede comunicarse mucho con manos libres conectando su teléfono inteligente a su automóvil, así como buscar puntos de interés cercanos mediante comandos de voz, ya sean atracciones turísticas, un excelente restaurante o la estación de servicio más cercana cuando se esté quedando sin combustible. Y no olvide que también nos estamos acercando cada vez más a los coches sin conductor.
¡Todo esto fácilmente podría resultar en más cambios en los próximos cinco años que los que hemos visto en la industria automotriz durante las últimas cinco décadas juntas! Entonces, ¿qué significa todo esto para la mecánica y el mantenimiento del coche?
El futuro del mantenimiento de automóviles: mecánicos versus técnicos
Los mecánicos de automóviles de hoy se encuentran en un estado de transición hacia algo que sería mejor llamar técnicos. Los sistemas de software que hacen que los automóviles sean tan inteligentes deben actualizarse de vez en cuando. En algunos casos, hay errores y fallas de software que requieren atención urgente. De hecho, en 2015, los problemas relacionados con el software representaron el 15% de todos los retiros del mercado. Entre 2012 y 2016, hubo 189 retiros diferentes relacionados con software que afectaron a más de 13 millones de vehículos. Y más de la mitad de ellos fueron problemas que podrían haber causado accidentes o lesiones.
En este momento, los mecánicos ya tienen que realizar una sorprendente cantidad de programación de software entre sus tareas de mantenimiento del automóvil, pero en el futuro es probable que los sistemas informáticos de los automóviles conectados puedan realizar sus propias actualizaciones de software sin la intervención de ningún mecánico. Este proceso se llama actualización inalámbrica (OTA) y ya lo utiliza Tesla en su Model S, y también Ford, pero solo para su sistema de información y entretenimiento Sync 3. Pero hay cuestiones que resolver, incluido qué tipo de conexión es mejor utilizar. La conectividad celular está ampliamente disponible, pero no es universal. También podría ser vulnerable a la piratería y a los desastres (naturales o de otro tipo) que destruyen las torres de telefonía móvil. La conectividad satelital resuelve el problema de cobertura, pero aún está en sus inicios en términos de incorporarla a los automóviles.
Nota al margen para los mecánicos: ya existe una grave y creciente escasez de técnicos automotrices que puedan trabajar con las tecnologías más avanzadas de los automóviles actuales. Ponte al día en el lado tecnológico de la ecuación y podrás elegir entre oportunidades laborales.
Habrá menos mantenimiento y servicio de automóviles en el futuro
Algunas de las tecnologías más nuevas servirán para reducir el número total de viajes al departamento de servicio del concesionario o a talleres mecánicos independientes. Por ejemplo, el frenado automático dará como resultado un menor desgaste de esos componentes.
Los intervalos de servicio regulares son cada vez más largos. El cambio de aceite cada 3000 millas es en gran medida una cosa del pasado en los vehículos más nuevos, a pesar de lo que diga su taller local de lubricación rápida. Muchos automóviles ahora tienen intervalos de cambio de aceite cada 5,000 millas si usa aceite convencional. Pero los aceites sintéticos disponibles hoy en día son mucho mejores que su uso puede dar como resultado intervalos aún más largos entre cambios, como de 7,500 a 10,000 millas. Y los aceites sintéticos de primera categoría sólo requieren cambios una vez cada 15 000 millas. ¡Eso podría ser sólo una vez al año para mucha gente! Y el fabricante de aceite de motor Castrol (una división de BP) dice que ha desarrollado un nuevo proceso que puede cambiar el aceite en tan solo 90 segundos. ¿Te imaginas que te cambien el aceite sólo una vez durante todo un año y que te tome menos de dos minutos de tu tiempo? ¡Este es el mejor mantenimiento del automóvil del futuro!
Mantenimiento del automóvil de bricolaje revisado
¿Recuerda que dijimos que la mayoría de las personas no pueden realizar mantenimiento o reparaciones por su cuenta en los automóviles tecnológicamente avanzados de hoy? Pero, ¿y si tu coche tuviera inteligencia artificial para ayudarte a hacerlo? Aquí hay un escenario descrito por el fundador de Vesper, Jimmy Smoot, que podría convertirse en realidad:
El día 3 de un viaje por carretera a campo traviesa, el automóvil no arranca. La IA a bordo del coche determina que podría ser uno de tres problemas con el motor.
Para obtener más datos, el automóvil le hace algunas preguntas al propietario y le indica que envíe fotos de ciertas partes del motor al automóvil a través de WiFi.
El automóvil pasa estas fotos a través de una red neuronal para buscar anomalías y determina que hay una manguera corroída que causó el problema.
Luego, el automóvil indica al propietario que vaya a una tienda de suministros para automóviles cercana para realizar el reemplazo.
Una vez que el propietario tiene la pieza, el automóvil lo guía paso a paso a través de realidad aumentada en una aplicación de teléfono.
El conductor y el automóvil trabajan juntos para solucionar el problema y el conductor puede continuar su viaje por carretera.
Esto puede parecer más ciencia ficción que realidad, pero estamos mucho más cerca de que este tipo de escenario se convierta en algo común de lo que piensas.
Pero ¿qué pasa con el coste del mantenimiento del coche en el futuro?
Sin embargo, la desventaja de todas estas nuevas tecnologías de automóviles es que encarecen mucho las reparaciones. Reparar una esquina abollada o arrugada de un parachoques es generalmente fácil y económico, pero será mucho más costoso si esa área del parachoques también albergara un sensor clave para los sistemas de seguridad de alta tecnología del vehículo que también se aplastó en el parachoques. Las piezas son más caras, la mano de obra llevará más tiempo y es posible que no haya muchos mecánicos que puedan encargarse de la reparación, todo lo cual aumenta bastante el precio de la reparación.
Lo mismo se aplica a los motores alternativos en vehículos híbridos como el Toyata Prius, así como a sus transmisiones tipo CVT alternativas (aunque la CVT se está adoptando cada vez más). En caso de que alguna vez se haya preguntado por qué los autos de lujo son tan costosos de mantener y reparar, esta es la razón: tienden a contar con las últimas novedades, lo que aumenta el costo de las reparaciones.
La buena noticia, sin embargo, es que a medida que nuevas tecnologías se filtran desde el extremo lujoso del espectro y las piezas se vuelven más disponibles, junto con el conocimiento necesario, el precio de las reparaciones inevitablemente baja.
Cualquiera que sea el futuro que depare el mantenimiento de los automóviles, hay algunas cosas que no parecen ir a ninguna parte pronto. Cosas como neumáticos, escobillas de limpiaparabrisas e incluso el cambio de aceite, por raro que sea, aún tendrán que realizarse. Si se encuentra en el área metropolitana de San Diego y busca un excelente departamento de servicio, visite Auto City. Nuestros técnicos de servicio reciben una amplia formación para poder trabajar en cualquier marca o modelo. Ofrecemos precios competitivos en mantenimiento y reparaciones, y siempre ofrecemos al menos una docena de ofertas de servicio diferentes que le encantarán. Y si está en el mercado para comprar un vehículo usado, ¡se debe a usted mismo revisar nuestro increíble inventario de autos usados más nuevos con bajo kilometraje y en fantásticas condiciones!
