Kereta telah berubah dalam semua jenis cara yang mendalam dalam beberapa dekad yang lalu terima kasih kepada perarakan ke hadapan tanpa jemu perubahan teknologi. Terdapat masa apabila lebih ramai orang melakukan banyak tugas penyelenggaraan kereta biasa sendiri, malah mengendalikan pembaikan kecil juga. Tetapi pada masa kini kereta telah menjadi begitu maju dari segi teknologi dan rumit sehingga sangat sedikit orang yang merasakan mereka boleh terlibat dalam penyelenggaraan atau pembaikan kenderaan DIY. Dalam artikel ini, kami melihat bola kristal kami untuk melihat masa depan untuk penyelenggaraan dan pembaikan kereta, dan bagaimana ia akan memberi kesan kepada anda sebagai pemilik kereta.
Kereta berada di Ujung Perubahan Yang Lebih Besar
Fikirkan tentang beberapa perubahan terkini dalam teknologi kereta. Anda mempunyai kereta yang mendapat perbatuan gas yang lebih baik berbanding sebelum ini, dan pelbagai jenis bahan api cekap tenaga alternatif yang digunakan dalam kereta. Terdapat kenderaan yang menggunakan tenaga elektrik sahaja, gabungan elektrik dan petrol, gas asli termampat, etanol, hidrogen dan sel bahan api, gas asli cecair, dan enjin diesel yang boleh menggunakan biodiesel atau minyak masak terpakai. Memang, kebanyakan kenderaan bahan api alternatif ini belum mencapai penggunaan meluas lagi, tetapi mana-mana daripada mereka boleh pada satu ketika pada masa hadapan, sama ada dengan pilihan atau keperluan.
Kemudian terdapat semua teknologi berorientasikan keselamatan terbaharu, termasuk kamera pandangan belakang untuk membantu anda melihat perkara di belakang anda, pengesanan titik buta dan amaran perlanggaran, pemantau tekanan tayar, kawalan pelayaran adaptif dengan pengurangan perlanggaran untuk memperlahankan anda secara automatik sebagai tindak balas kepada kereta di hadapan anda yang perlahan, brek automatik untuk mengelakkan perlanggaran, amaran kestabilan lorong yang berlepas melalui amaran kestabilan lorong melalui teknologi tinggi. kawalan, dan sistem tindak balas kecemasan yang pada asasnya akan menghubungi 911 untuk anda jika anda mengalami kemalangan atau menghubungi perkhidmatan menunda jika kereta anda rosak.
Kereta juga menjadi lebih pintar kerana ia boleh disambungkan dengan baik kepada semua jenis sistem tidak kira sejauh mana jaraknya. Kebanyakan kereta kini mempunyai sistem navigasi terbina dalam untuk mencari destinasi anda tanpa menggunakan peta kertas atau peranti GPS kendiri. Anda boleh melakukan banyak komunikasi bebas tangan dengan memautkan telefon pintar anda ke kereta anda, serta mencari tempat menarik berdekatan melalui arahan suara, sama ada tarikan pelancong, restoran yang hebat atau stesen minyak terdekat apabila anda kehabisan minyak. Dan jangan lupa kita semakin hampir dengan kereta tanpa pemandu juga.
Semua ini dengan mudah boleh menghasilkan lebih banyak perubahan dalam tempoh lima tahun akan datang daripada yang kita lihat dalam industri auto selama lima dekad yang lalu digabungkan! Jadi, apakah maksud semua ini untuk mekanik dan penyelenggaraan kereta?
Masa Depan Penyelenggaraan Kereta: Mekanik berbanding Juruteknik
Mekanik auto hari ini berada dalam keadaan peralihan kepada sesuatu yang lebih baik dipanggil juruteknik. Sistem perisian yang menjadikan kereta begitu pintar perlu dikemas kini dari semasa ke semasa. Dalam sesetengah kes, terdapat pepijat perisian dan gangguan yang memerlukan perhatian segera. Malah, pada 2015 isu berkaitan perisian menyumbang 15% daripada semua penarikan balik. Dari 2012-2016, terdapat 189 penarikan balik berkaitan perisian berbeza yang menjejaskan lebih 13 juta kenderaan! Dan lebih separuh daripadanya adalah isu yang boleh menyebabkan kemalangan atau kecederaan.
Buat masa ini mekanik sudah perlu melakukan sejumlah besar pengaturcaraan perisian di antara tugas penyelenggaraan kereta mereka, tetapi pada masa hadapan kemungkinan besar sistem komputer dalam kereta yang disambungkan akan dapat melakukan kemas kini perisian mereka sendiri tanpa campur tangan mana-mana mekanik. Proses ini dipanggil pengemaskinian melalui udara (OTA), dan ia sudah digunakan oleh Tesla dalam Model Snya, dan juga di Ford, tetapi hanya untuk sistem infotainmen Sync 3nya. Tetapi terdapat masalah yang perlu diselesaikan, termasuk jenis sambungan yang terbaik untuk digunakan. Kesambungan selular tersedia secara meluas, tetapi tidak universal. Ia juga boleh terdedah kepada penggodaman dan bencana (semula jadi atau sebaliknya) yang memusnahkan menara sel. Kesambungan satelit menyelesaikan masalah liputan, tetapi masih di peringkat awal dari segi memasukkannya ke dalam kereta.
Nota sampingan kepada mekanik: Sudah terdapat kekurangan juruteknik auto yang serius dan semakin meningkat yang boleh bekerja dengan teknologi yang lebih maju bagi kereta masa kini. Dapatkan diri anda untuk mempercepatkan bahagian teknikal persamaan dan anda akan mempunyai pilihan peluang pekerjaan anda.
Akan Kurang Penyelenggaraan dan Servis Kereta pada Masa Depan
Beberapa teknologi baharu akan mengurangkan jumlah keseluruhan perjalanan ke jabatan perkhidmatan pengedar atau kedai mekanik auto bebas. Sebagai contoh, brek automatik akan menyebabkan kurang haus dan lusuh pada komponen tersebut.
Selang perkhidmatan tetap semakin lama dan lebih lama. Penukaran minyak setiap 3,000 batu sebahagian besarnya adalah perkara lama dalam kenderaan yang lebih baharu, walaupun apa yang dikatakan oleh kedai pelincir cepat tempatan anda. Beberapa kereta kini mempunyai selang penukaran minyak setiap 5,000 batu jika anda menggunakan minyak konvensional. Tetapi minyak sintetik yang tersedia hari ini adalah jauh lebih baik sehingga menggunakannya boleh menghasilkan selang masa yang lebih lama antara perubahan, seperti 7,500-10,000 batu. Dan minyak sintetik paling atas hanya perlu ditukar sekali setiap 15,000 batu. Itu boleh jadi hanya sekali setahun untuk ramai orang! Dan pembuat minyak motor Castrol (bahagian BP) berkata ia telah membangunkan proses baharu yang boleh menukar minyak dalam masa 90 saat. Bolehkah anda bayangkan minyak anda ditukar sekali sahaja sepanjang tahun dan mengambil masa kurang daripada dua minit? Ini adalah penyelenggaraan kereta masa depan yang terbaik!
Penyelenggaraan Kereta DIY Dilawati Semula
Ingat bagaimana kami katakan kebanyakan orang tidak boleh melakukan penyelenggaraan atau pembaikan DIY pada kereta berteknologi maju hari ini? Tetapi bagaimana jika kereta anda mempunyai kecerdasan buatan untuk membantu anda melakukannya? Berikut ialah senario yang diterangkan oleh pengasas Vesper Jimmy Smoot yang boleh menjadi realiti:
Pada hari ke-3 perjalanan merentas desa, kereta tidak dapat dihidupkan. AI onboard kereta menentukan bahawa ia boleh menjadi salah satu daripada tiga masalah dengan enjin.
Untuk mendapatkan lebih banyak data, kereta itu bertanya kepada pemilik beberapa soalan dan mengarahkan pemiliknya menghantar foto bahagian tertentu enjin ke kereta melalui WiFi.
Kereta itu menjalankan foto ini melalui rangkaian saraf untuk mencari anomali, dan menentukan bahawa terdapat hos berkarat yang menyebabkan masalah itu.
Kereta itu kemudiannya mengarahkan pemiliknya pergi ke kedai bekalan automotif berhampiran untuk penggantian.
Sebaik sahaja pemilik mempunyai bahagian, kereta memandu pemilik melalui langkah demi langkah melalui realiti tambahan pada aplikasi telefon.
Pemandu dan kereta bekerjasama untuk menyelesaikan masalah dan pemandu dapat meneruskan perjalanan mereka.
Ini mungkin terdengar lebih seperti fiksyen sains daripada fakta, tetapi kami lebih dekat dengan senario seperti ini menjadi perkara biasa daripada yang anda fikirkan.
Tetapi Bagaimana Dengan Kos Penyelenggaraan Kereta di Masa Depan?
Kelemahan semua teknologi kereta baharu ini, bagaimanapun, ialah ia menjadikan pembaikan lebih mahal. Membaiki sudut bampar yang kemek atau renyuk biasanya mudah dan murah, tetapi ia akan menjadi jauh lebih mahal jika kawasan bampar itu turut menempatkan penderia utama pada sistem keselamatan berteknologi tinggi kenderaan yang turut remuk pada bengkok fender. Alat gantinya lebih mahal, kerja akan mengambil masa yang lebih lama, dan mungkin tidak ramai mekanik di sekeliling yang boleh mengendalikan pembaikan, yang semuanya menaikkan harga pembaikan dengan agak sedikit.
Perkara yang sama berlaku untuk enjin alternatif dalam kenderaan hibrid seperti Toyata Prius, serta jenis transmisi CVT alternatif mereka (walaupun CVT semakin diterima pakai secara meluas). Sekiranya anda pernah tertanya-tanya mengapa kereta mewah begitu mahal untuk diselenggara dan dibaiki, inilah sebabnya: Mereka cenderung untuk menampilkan semua loceng dan wisel terkini, yang meningkatkan kos pembaikan.
Berita baiknya, bagaimanapun, ialah apabila teknologi baharu menapis dari hujung spektrum yang mewah dan bahagian-bahagiannya menjadi lebih meluas, bersama-sama dengan pengetahuan yang diperlukan, maka tanda harga untuk pembaikan pasti akan turun.
Walau apa pun masa depan untuk penyelenggaraan kereta, terdapat beberapa perkara yang nampaknya tidak akan berlaku tidak lama lagi. Perkara-perkara seperti tayar, bilah pengelap dan juga penukaran minyak, walaupun jarang berlaku, masih perlu berlaku. Jika anda berada di kawasan San Diego yang lebih besar dan sedang mencari jabatan perkhidmatan yang hebat, kunjungi Auto City. Juruteknik perkhidmatan kami menjalani latihan yang meluas untuk bekerja pada mana-mana jenama atau model. Kami menawarkan harga yang kompetitif untuk penyelenggaraan dan pembaikan, dan sentiasa menjalankan sekurang-kurangnya sedozen perkhidmatan istimewa yang berbeza yang anda akan sukai. Dan jika anda berada di pasaran untuk membeli kenderaan terpakai, anda berhutang kepada diri sendiri untuk menyemak inventori hebat kami bagi kereta terpakai yang lebih baharu dengan perbatuan rendah dan dalam bentuk yang hebat!
