Koła polerowania dróg oddechowych i zwykłe koła polerowe mają znaczące różnice w strukturze, funkcji i obowiązujących scenariuszach. Na pierwszy rzut oka tradycyjne koła polerowania są po prostu ułożone i szyte razem z kilkoma warstwami tkaniny, podczas gdy pneumatyczne koła polerowe są zwykle budowane wokół metalowego pierścienia zaciskowego. Istnieje jednak więcej szczegółów: być może najbardziej znacząca różnica między tego rodzaju kółkami polerującymi polega na procesie „uprzedzeń”.
1. Różne projekty konstrukcyjne
-Koło polerowania: Ze względu na wiele zmarszczek na korpusie koła te drogi oddechowe przenikają korpus kół, umożliwiając cyrkulację powietrza. Jego struktura jest zwykle luźniejsza, z lukami w rozkładu materiału.
-Ormowe koło polerowania: Struktura koła jest kompaktowa, bez specjalnie zaprojektowanych kanałów powietrznych, a materiał (taki jak tkanina, konopie, włókno itp.) Jest szczelnie owinięte lub wyciskające, dzięki czemu ogólna struktura jest bardziej solidna.
2. Różnice w wydajności rozpraszania ciepła
-Koła polerowania na autostradzie: Projektowanie dróg oddechowych może znacznie zwiększyć rozpraszanie ciepła, zmniejszyć akumulację ciepła spowodowaną tarciem podczas procesu polerowania, unikać obrabiania rozpoznawania i deformacji z powodu wysokiej temperatury i wydłużyć żywotność korpusu koła.
-Ormowe koło polerowania: ciasna konstrukcja ma słabe rozpraszanie ciepła, a długoterminowe użycie może łatwo powodować utwardzenie korpusu koła i uszkodzenie przedmiotu obrabianego (takiego jak wyżarzanie metali i powierzchnia farby) ze względu na wysoką temperaturę.
3. Wydajność i efekt polerowania
-Koło polerowania na autostradzie: przy dobrej cyrkulacji powietrza może zmniejszyć blokadę w połączeniu ze związkiem polerowania. Jego zmarszczki są jak małe worki do przechowywania, które skutecznie pochłaniają środek polerowy, utrzymują aktywność powierzchni kół, poprawiają wydajność polerowania i mają bardziej jednolitą powierzchnię. Jest odpowiedni dla wymagań dotyczących wysokiej precyzyjnej polerowania (takich jak stal nierdzewna, meble wysokiej klasy, części samochodowe itp.).
-Ormowe koło polerowania: początkowa siła polerowania jest silna, ale wydajność może zmniejszyć się z powodu akumulacji ciepła i gruzu, co czyni go bardziej odpowiednim do szorstkiego polerowania lub scenariuszy z wymaganiami o niskim rozpraszaniu ciepła (takie jak polerowanie zwykłych części metalowych).
4. Obowiązujące scenariusze
-Koła polerowania: powszechnie używane do precyzyjnych obrabiarek, materiałów, które można łatwo uszkodzić przez ciepło (takie jak stop aluminium, plastik, wysokiej klasy drewno, sprzęt medyczny, instrumenty muzyczne, części samochodowe) lub sceny wymagające długoterminowej pracy ciągłej (automatyczna maszyna do polerowania)
-Cordinary Polishing Wheel: Nadaje się do ogólnego szorstkiego polerowania, średniego polerowania lub materiałów o niskich wymaganiach rozpraszania ciepła (takich jak części stalowe).
Krótko mówiąc, podstawowymi zaletami kół polerujących w drogach oddechowych są rozpraszanie ciepła i drobne polerowanie, podczas gdy zwykłe koła polerowania bardziej koncentrują się na podstawowym polerowaniu i opłacalności. Wybierając, konieczne jest osądzanie na podstawie materiału obrabianego, dokładności polerowania i intensywności pracy.
