ในการขัดแบบอัตโนมัติ การตั้งค่าความดันอากาศของปืนสเปรย์แว็กซ์ขัดเงาเหลวจะส่งผลโดยตรงต่อผลกระทบของการทำให้เป็นละอองและความสม่ำเสมอของการยึดเกาะของสารขัดเงา ดังนั้นจึงกำหนดคุณภาพการขัดขั้นสุดท้ายของชิ้นงาน เมื่อจับคู่กับวัสดุสิ้นเปลือง เช่น แวกซ์ขัดเงา น้ำยาขัดเงา น้ำยาขัดเงา ตลอดจนเครื่องมือต่างๆ เช่น ล้อขัดทางเดินหายใจ ล้อขัดเงา ล้อขัดฝ้าย ล้อป่านศรนารายณ์ และล้อวาดลวด การควบคุมแรงดันอากาศอย่างแม่นยำเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นหลักเพื่อให้การขัดเงามีประสิทธิภาพ
แรงดันอากาศของปืนสเปรย์แวกซ์ขัดเงาเหลวไม่ใช่ค่าคงที่ และจำเป็นต้องปรับอย่างยืดหยุ่นตามขั้นตอนการขัดเงา ประเภทวัสดุสิ้นเปลือง และวัสดุชิ้นงาน โดยทั่วไป ช่วงแรงดันในการทำงานของปืนสเปรย์อยู่ระหว่าง 0.2-0.6MPa และมีตรรกะในการปรับตัวที่ชัดเจนสำหรับการเลือกแรงดันในสถานการณ์ต่างๆ
ในขั้นตอนการขัดหยาบ เป็นเรื่องปกติที่จะใช้ล้อป่านศรนารายณ์ผสมกับสารขัดเงาที่มีเนื้อหยาบ ในเวลานี้ จำเป็นต้องปรับความดันอากาศของปืนสเปรย์เป็น 0.4-0.6MPa ความดันอากาศที่สูงขึ้นสามารถทำให้แวกซ์ขัดเงาเหลวสเปรย์อย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวของล้อป่านศรนารายณ์ในรูปแบบหมอก ด้วยแรงตัดที่แข็งแกร่งของล้อป่านศรนารายณ์ จึงสามารถขจัดครีบ รอยขีดข่วน และค่าเผื่อการตัดเฉือนบนพื้นผิวของชิ้นงานได้อย่างรวดเร็ว หากความดันอากาศต่ำเกินไป ผลการทำให้เป็นอะตอมของแวกซ์ขัดเงาเหลวนั้นไม่ดี และการสะสมในท้องถิ่นมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้สิ้นเปลืองวัสดุสิ้นเปลืองเท่านั้น แต่ยังนำไปสู่รูปแบบการขัดที่ไม่สม่ำเสมออีกด้วย หากแรงดันอากาศสูงเกินไป จะทำให้สารขัดเงาเด้งกลับและกระเด็น ส่งผลให้อัตราการใช้งานจริงลดลง
ในกระบวนการขัดเงาที่แม่นยำ ล้อผ้าขัดและล้อผ้าฝ้ายมักใช้ร่วมกับแวกซ์ขัดเงาเหลวหรือครีมขัดเงาที่ละเอียดอ่อน ในเวลานี้ต้องลดความกดอากาศลงเหลือ 0.2-0.4 MPa แรงกดอากาศเล็กน้อยช่วยให้สารขัดเงาสามารถปกปิดพื้นผิวที่อ่อนนุ่มของล้อผ้าได้เบาและสม่ำเสมอ ด้วยการทำงานของแขนหุ่นยนต์ที่ความเร็วต่ำ ความเรียบของพื้นผิวของชิ้นงานจะค่อยๆดีขึ้น หลีกเลี่ยงการแทรกซึมของสารขัดเงาลึกเกินไปเนื่องจากแรงดันอากาศสูง ซึ่งอาจทำให้เกิดรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ บนพื้นผิวชิ้นงานได้ สำหรับชิ้นงานที่ต้องการเอฟเฟกต์การวาดลวด แนะนำให้ควบคุมความดันอากาศที่ 0.3-0.5MPa เมื่อทำงานกับล้อวาดลวด สิ่งนี้สามารถรับประกันได้ว่าแวกซ์ขัดเงาเหลวจะหล่อลื่นล้อวาดลวดได้อย่างเต็มที่และควบคุมความสม่ำเสมอของความลึกของรูปแบบการวาดลวดได้อย่างแม่นยำ
ล้อขัดทางเดินหายใจ เนื่องจากมีโครงสร้างกระจายความร้อนและระบายอากาศในตัว จำเป็นต้องปรับแรงดันปืนฉีดอย่างยืดหยุ่นตามวัสดุขัดเงา เมื่อขัดวัสดุแข็งเช่นสแตนเลส ความดันอากาศสามารถตั้งค่าเป็น 0.45-0.6MPa และสารขัดเงาสามารถใช้เพื่อเพิ่มแรงบด เมื่อขัดวัสดุเนื้ออ่อนเช่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ ควรลดความดันอากาศลงเหลือ 0.25-0.4 MPa และควรใช้แว็กซ์ขัดเงาเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปหรือรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของชิ้นงาน
นอกจากนี้ ไม่ว่าสถานการณ์การขัดจะเป็นอย่างไร ควรให้ความสนใจกับระยะห่างระหว่างปืนสเปรย์และล้อขัด ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ 10-15 ซม. รวมกับพารามิเตอร์ความดันอากาศที่เหมาะสม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของแว็กซ์ขัดเงาและวัสดุสิ้นเปลืองอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน การทำความสะอาดหัวฉีดสเปรย์เป็นประจำเพื่อป้องกันการอุดตันของน้ำยาขัดเงาหรือสารขัดเงายังถือเป็นการดำเนินการที่สำคัญในการรักษาแรงดันอากาศให้คงที่และรับประกันผลการขัดเงา
โดยสรุป การควบคุมแรงดันอากาศของปืนสเปรย์แว็กซ์ขัดเงาเหลวควรเป็นไปตามหลักการของ "การขัดหยาบด้วยแรงดันสูง แรงดันต่ำในการขัดละเอียด และการควบคุมแรงดันวัสดุ" รวมกับลักษณะของล้อขัดที่แตกต่างกันและประเภทของสารขัดเงา เพื่อให้บรรลุการปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพการขัดแบบคู่
