Teknolojik değişimin yorulmak bilmeden ilerleyişi sayesinde, otomobiller son birkaç on yılda her türlü derin değişime uğradı. Çok daha fazla insanın birçok düzenli araç bakım işini kendi başına yaptığı ve hatta küçük onarımları da üstlendiği bir dönem vardı. Ancak günümüzde otomobiller teknolojik olarak o kadar gelişmiş ve karmaşık hale geldi ki, çok az insan DIY araç bakımı veya onarımı yapabileceğini düşünüyor. Bu makalede, araba bakım ve onarımında geleceğin neler getireceğini ve bunun bir araba sahibi olarak sizi nasıl etkileyeceğini görmek için kristal küremize bakacağız.
Otomobiller Daha Büyük Değişimlerin Eşiğinde
Araba teknolojilerindeki en son değişikliklerden bazılarını düşünün. Her zamankinden daha iyi yakıt tüketimi sağlayan arabalarınız var ve arabalarda kullanılan çok çeşitli alternatif enerji tasarruflu yakıtlar var. Yalnızca elektrikle çalışan, elektrik ve benzin karışımı, sıkıştırılmış doğal gaz, etanol, hidrojen ve yakıt hücreleri, sıvılaştırılmış doğal gaz ve biyodizel ve hatta kullanılmış yemeklik yağla çalışabilen dizel motorlarla çalışan araçlar var. Kabul edelim ki, bu alternatif yakıtlı araçların çoğu henüz yaygın bir şekilde benimsenmedi, ancak herhangi biri, ister seçim ister zorunluluk olsun, gelecekte bir noktada olabilir.
Ayrıca, arkanızda ne olduğunu görmenize yardımcı olan arka görüş kameraları, kör nokta tespiti ve çarpışma uyarıları, lastik basıncı monitörleri, önünüzdeki arabanın yavaşlamasına tepki olarak sizi otomatik olarak yavaşlatan çarpışma hafifletici özelliğe sahip uyarlanabilir hız sabitleyici, çarpışmaları önlemek için otomatik frenleme, şeritten ayrılma uyarıları ve uyanma uyarıları, yüksek teknolojili denge kontrolü aracılığıyla devrilmeyi önleme ve bir kaza durumunda sizin için 911'i arayacak acil müdahale sistemleri dahil olmak üzere en yeni güvenlik odaklı teknolojiler mevcuttur. veya aracınız bozulursa bir çekici servisine başvurun.
Arabalar aynı zamanda ne kadar uzak olursa olsun her türlü sisteme ne kadar iyi bağlanabildikleri sayesinde daha akıllı hale geliyor. Artık çoğu arabada, kağıt haritalar ve hatta bağımsız GPS cihazları kullanmadan varış noktanızı bulmanızı sağlayan yerleşik navigasyon sistemleri bulunuyor. Akıllı telefonunuzu arabanıza bağlayarak birçok eller serbest iletişim kurabilir, ayrıca sesli komutlarla yakındaki ilgi çekici yerleri arayabilirsiniz; turistik yerler, harika bir restoran veya yakıtınız azaldığında en yakın benzin istasyonu olabilir. Ayrıca sürücüsüz arabalara da giderek yaklaştığımızı unutmayın.
Tüm bunlar, önümüzdeki beş yılda, otomobil endüstrisinde son elli yılda gördüğümüzden çok daha fazla değişime kolaylıkla yol açabilir! Peki tüm bunlar mekanik ve araç bakımı açısından ne anlama geliyor?
Araç Bakımının Geleceği: Teknisyenler Teknisyenlere Karşı
Günümüzün otomobil tamircileri, daha iyi bir şekilde teknisyen olarak adlandırılabilecek bir şeye geçiş aşamasındadır. Arabaları bu kadar akıllı hale getiren yazılım sistemlerinin zaman zaman güncellenmesi gerekiyor. Bazı durumlarda acil müdahale gerektiren yazılım hataları ve aksaklıklar olabilir. Aslında, 2015 yılında yazılımla ilgili sorunlar tüm geri çağırmaların %15'ini oluşturuyordu. 2012-2016 yılları arasında 13 milyondan fazla aracı etkileyen, yazılımla ilgili 189 farklı geri çağırma yaşandı! Ve bunların yarıdan fazlası kazalara veya yaralanmalara neden olabilecek sorunlardı.
Şu anda tamircilerin araç bakım görevleri arasında şaşırtıcı miktarda yazılım programlaması yapması gerekiyor, ancak gelecekte bağlantılı araçlardaki bilgisayar sistemlerinin herhangi bir tamircinin müdahalesi olmadan kendi yazılım güncellemelerini yapabilmesi muhtemel. Bu işleme kablosuz (OTA) güncelleme adı veriliyor ve Tesla tarafından Model S'de ve ayrıca Ford'da zaten kullanılıyor, ancak yalnızca Sync 3 bilgi-eğlence sistemi için. Ancak hangi tür bağlantının kullanılmasının daha iyi olduğu da dahil olmak üzere çözülmesi gereken sorunlar var. Hücresel bağlantı yaygın olarak mevcuttur ancak evrensel değildir. Ayrıca hücre kulelerini devre dışı bırakan bilgisayar korsanlığına ve felaketlere (doğal veya başka türlü) karşı da savunmasız olabilir. Uydu bağlantısı kapsama sorununu çözüyor ancak arabalara entegre edilmesi henüz başlangıç aşamasında.
Teknisyenlere ek not: Günümüz otomobillerinin daha ileri teknolojileriyle çalışabilecek otomobil teknisyenleri konusunda halihazırda ciddi ve giderek artan bir eksiklik var. Denklemin teknik tarafında kendinizi geliştirin ve iş fırsatları arasından seçiminizi yapın.
Gelecekte Daha Az Araç Bakımı ve Servisi Olacak
Yeni teknolojilerden bazıları, bayiliğin servis departmanına veya bağımsız oto tamirhanelerine yapılan toplam seyahat sayısını azaltmaya hizmet edecek. Örneğin, otomatik frenleme bu bileşenlerin daha az aşınmasına ve yıpranmasına neden olacaktır.
Düzenli servis aralıkları giderek uzuyor. Yerel hızlı yağlama mağazanızın söylediklerine rağmen, yeni araçlarda her 3000 milde bir yağ değişimi büyük ölçüde geçmişte kaldı. Geleneksel yağ kullanıyorsanız, artık pek çok arabanın her 5.000 milde bir yağ değiştirme aralığı vardır. Ancak günümüzde mevcut olan sentetik yağlar o kadar iyidir ki bunların kullanılması, değişim aralıklarının 7.500-10.000 mil gibi daha da uzun olmasına neden olabilir. Ve üst düzey sentetik yağların yalnızca her 15.000 milde bir değiştirilmesi gerekir. Bu birçok insan için yılda yalnızca bir kez olabilir! Motor yağı üreticisi Castrol (BP'nin bir bölümü), yağın 90 saniye kadar kısa bir sürede değiştirilmesini sağlayan yeni bir süreç geliştirdiğini söylüyor. Yağınızın tüm yıl boyunca yalnızca bir kez değiştirildiğini ve bunun iki dakikadan az zamanınızı aldığını hayal edebiliyor musunuz? Bu, geleceğin en iyi araç bakımıdır!
DIY Araç Bakımı Yeniden Ziyaret Edildi
Günümüzün teknolojik açıdan gelişmiş arabalarında çoğu insanın DIY bakım veya onarımı yapamayacağını söylediğimizi hatırlıyor musunuz? Peki ya arabanızda bunu yapmanıza yardımcı olacak yapay zeka olsaydı? İşte Vesper'in kurucusu Jimmy Smoot tarafından açıklanan ve gerçeğe dönüşebilecek bir senaryo:
Ülkeler arası yolculuğun 3. gününde araba çalışmıyor. Arabanın yerleşik yapay zekası, bunun motordaki üç sorundan biri olabileceğini belirledi.
Daha fazla veri elde etmek için araç, sahibine birkaç soru soruyor ve sahibine, motorun belirli parçalarının fotoğraflarını WiFi üzerinden araca göndermesi yönünde talimat veriyor.
Araba, anormallikleri aramak için bu fotoğrafları bir sinir ağı üzerinden çalıştırıyor ve soruna neden olan aşınmış bir hortum olduğunu belirliyor.
Araba daha sonra sahibini değiştirme için yakındaki bir otomotiv tedarik mağazasına gitmeye yönlendirir.
Araç sahibi parçayı aldıktan sonra, bir telefon uygulamasında artırılmış gerçeklik aracılığıyla sahibine adım adım yol gösteriyor.
Sürücü ve araba sorunu çözmek için birlikte çalışır ve sürücü yolculuğuna devam edebilir.
Bu, gerçeklikten çok bilim kurgu gibi gelebilir, ancak bu tür senaryoların sıradan hale gelmesine düşündüğünüzden çok daha yakınız.
Peki Gelecekte Araç Bakım Maliyeti Ne Olacak?
Ancak tüm bu yeni araba teknolojilerinin dezavantajı, onarımları çok daha pahalı hale getirmesidir. Tamponun göçmüş veya buruşmuş bir köşesini onarmak genellikle kolay ve ucuzdur, ancak tamponun bu bölgesinde aynı zamanda çamurluk bükücüsünde de çatırdayan aracın yüksek teknolojili güvenlik sistemlerine yönelik bir anahtar sensörü barındırıyorsa çok daha pahalı olacaktır. Parçalar daha pahalıdır, işçilik daha uzun sürecektir ve onarımı yapabilecek çok fazla tamirci bulunmayabilir, tüm bunlar onarımın fiyatını oldukça artırır.
Aynı şey Toyata Prius gibi hibrit araçlardaki alternatif motorlar ve bunların alternatif CVT tipi şanzımanları için de geçerlidir (her ne kadar CVT daha yaygın olarak benimsense de). Lüks arabaların bakım ve onarımının neden bu kadar pahalı olduğunu merak ettiyseniz, bunun nedeni şudur: Arabalar en yeni özellikleri içerir ve bu da onarım maliyetlerini artırır.
Ancak iyi haber şu ki, yeni teknolojiler yelpazenin lüks kısmından çıktıkça ve parçalar ihtiyaç duyulan bilgiyle birlikte daha yaygın hale geldikçe onarım fiyat etiketi kaçınılmaz olarak düşüyor.
Araç bakımının geleceği ne olursa olsun, yakın gelecekte hiçbir yere varmayacak gibi görünen bazı şeyler var. Lastikler, silecek lastikleri ve hatta yağ değişimi gibi şeylerin, ne kadar nadir olursa olsun, yine de gerçekleşmesi gerekecektir. Büyük San Diego bölgesindeyseniz ve harika bir servis departmanı arıyorsanız Auto City'yi ziyaret edin. Servis teknisyenlerimiz her marka ve model üzerinde çalışabilmek için kapsamlı bir eğitimden geçmektedir. Bakım ve onarımlarda rekabetçi fiyatlar sunuyoruz ve her zaman seveceğiniz en az bir düzine farklı özel hizmet sunuyoruz. Ve eğer ikinci el bir araç satın almak için pazardaysanız, düşük kilometreli ve muhteşem biçimli yeni ikinci el arabalardan oluşan inanılmaz envanterimize göz atmayı kendinize borçlusunuz!
