Τύποι τροχών Sisal
1. Τροχός κάνναβης : Το κύριο υλικό είναι κατασκευασμένο από ύφασμα κάνναβης, έντονο νήμα βαμβακιού και λοξή κομμένα βαμβακερά πανί, τα οποία ραμμένα από μια μηχανή ραπτομηχανής υψηλής δέσμης. Το πανί κάνναβης είναι αιχμηρό και το βαμβακερό πανί είναι κολλώδες στο κερί. Κάτω από τη διπλή δράση, δείχνει ειδική δύναμη λείανσης.
2. Τροχός κάνναβης πετρελαίου : Κατασκευασμένο από εγχώρια κάνναβη υψηλής ποιότητας ως πρώτη ύλη, πιέζεται από ένα καροτσάκι με σιζάλ και εμποτισμένο με ειδική επεξεργασία πετρελαίου πριν από την ξήρανση του αέρα, είναι ανθεκτική στη φθορά, ανθεκτική στη θερμοκρασία και έχει ισχυρή δύναμη κοπής.
Διαδικασία παραγωγής
Η διαδικασία παραγωγής των τροχών Sisal έχει χρησιμοποιηθεί από τους κατασκευαστές για δεκαετίες για να κόψει το πανί κάνναβης στο απαιτούμενο μέγεθος χρησιμοποιώντας παραδοσιακές τεχνικές και γίνεται με ράψιμο χεριών ή μηχανών. Μπορεί να υπάρχουν μικρές διαφορές στα πρότυπα ή την ποιότητα μεταξύ των ατόμων.
Η χρήση τροχών κάνναβηςΤο Ma Lun πρέπει να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με το κερί στίλβωση για να ασκήσει καλύτερα το φαινόμενο στίλβου και να επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα στίλβας. Χρησιμοποιείται συνήθως το στερεό κερί. Οι εργαζόμενοι στίλβωσης πρέπει να επιλέξουν διαφορετικά κέλυφος στίλβας για να ταιριάζουν ανάλογα με τις απαιτήσεις διαφορετικών τεμαχίων εργασίας και διαφορετικοί τύποι κεριών στίλβου θα χρησιμοποιούν επίσης διαφορετικά χρώματα για εύκολη διαφοροποίηση.
Οι εργαζόμενοι στίλβωσης πρέπει επίσης να προσθέτουν κερί στίλβωση στον τροχό κάνναβης κατά καιρούς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας στίλβωσης για να αποφευχθεί η ανεπαρκής κερί στίλβου που επηρεάζει το φαινόμενο στίλβωσης. Ταυτόχρονα, αυτό αυξάνει επίσης τον φόρτο εργασίας των εργαζομένων και μειώνει την αποδοτικότητα της εργασίας. Και ο συνδυασμός στερεού κεριού στίλβου και τροχού σισάλας λόγω ανεπαρκούς προσκόλλησης μπορεί να δημιουργήσει μεγάλη ποσότητα σκόνης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποτρίχωσης, η οποία μπορεί επίσης να δημιουργήσει σοβαρούς κινδύνους για την υγεία για το αναπνευστικό σύστημα των εργαζομένων.
Προκειμένου να επιλύσουν καλύτερα τα προαναφερθέντα προβλήματα, πολλά εργοστάσια χρησιμοποιούν τώρα το υγρό κερί. Το πλεονέκτημα αυτής της τεχνολογίας είναι ότι συνδυάζει ομοιόμορφα και σφιχτά με τον τροχό γυάλινου, μειώνει τα απόβλητα και μπορεί να ψύξει αποτελεσματικά τον τροχό γυάλινου τροχού. Ωστόσο, η χρήση του υγρού κεριού στίλβας απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό για να ψεκαστεί στην επιφάνεια του τροχού στίλβωση κατά τη χρήση. Απαιτεί τη χρήση ενός κάδου πίεσης σε συνδυασμό με ένα όπλο ψεκασμού υψηλής πίεσης, το οποίο χρησιμοποιεί χρονομετρημένο και ποσοτικό ψεκασμό υψηλής πίεσης, αυτοματοποίηση και μη χειροκίνητη εργασία.
