W ciągu ostatnich kilku dekad samochody zmieniły się pod wieloma względami, dzięki niestrudzonemu marszowi zmian technologicznych. Był czas, kiedy znacznie więcej osób samodzielnie wykonywało wiele czynności związanych z regularną konserwacją samochodu, a nawet zajmowało się drobnymi naprawami. Jednak obecnie samochody stały się tak zaawansowane technologicznie i skomplikowane, że bardzo niewiele osób ma ochotę zająć się konserwacją lub naprawą pojazdów samodzielnie. W tym artykule spoglądamy w naszą kryształową kulę, aby zobaczyć, jaka przyszłość czeka konserwację i naprawy samochodów oraz jaki wpływ będzie to miało na Ciebie jako właściciela samochodu.
Samochody są o krok od jeszcze większych zmian
Pomyśl o niektórych najnowszych zmianach w technologiach samochodowych. Masz samochody, które zużywają więcej paliwa niż kiedykolwiek wcześniej, a także całą gamę alternatywnych, energooszczędnych paliw stosowanych w samochodach. Istnieją pojazdy napędzane wyłącznie energią elektryczną, kombinacją energii elektrycznej i benzyny, sprężonym gazem ziemnym, etanolem, wodorem i ogniwami paliwowymi, skroplonym gazem ziemnym oraz silniki wysokoprężne, które mogą być zasilane biodieslem lub nawet zużytym olejem kuchennym. To prawda, że większość pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi nie została jeszcze powszechnie przyjęta, ale każdy z nich może w pewnym momencie w przyszłości, czy to z wyboru, czy z konieczności.
Dostępne są wszystkie najnowsze technologie zapewniające bezpieczeństwo, w tym kamery cofania pomagające widzieć, co dzieje się za Tobą, wykrywanie martwego pola i ostrzeganie o kolizjach, monitory ciśnienia w oponach, adaptacyjny tempomat z funkcją łagodzenia kolizji, która automatycznie spowalnia w odpowiedzi na zwalnianie samochodu poprzedzającego, automatyczne hamowanie w celu uniknięcia kolizji, ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu i alarmy budzenia, zapobieganie wywróceniu się dzięki zaawansowanej technologicznie kontroli stabilności oraz systemy reagowania kryzysowego, które w zasadzie wezwą Cię pod numer 911, jeśli będziesz w pobliżu wypadku lub skontaktuj się z firmą holowniczą, jeśli Twój samochód się zepsuje.
Samochody stają się również coraz inteligentniejsze dzięki temu, jak dobrze mogą być połączone z różnego rodzaju systemami, niezależnie od tego, jak odległe są. Większość samochodów ma obecnie wbudowane systemy nawigacji, dzięki którym można znaleźć miejsce docelowe bez korzystania z papierowych map lub nawet samodzielnych urządzeń GPS. Możesz dużo komunikować się bez użycia rąk, podłączając smartfon do samochodu, a także wyszukiwać pobliskie interesujące miejsca za pomocą poleceń głosowych, niezależnie od tego, czy są to atrakcje turystyczne, świetna restauracja czy najbliższa stacja benzynowa, gdy kończy się paliwo. I nie zapominajcie, że jesteśmy coraz bliżej samochodów autonomicznych.
Wszystko to może z łatwością skutkować jeszcze większymi zmianami w ciągu najbliższych pięciu lat, niż widzieliśmy w branży motoryzacyjnej przez ostatnie pięć dekad razem wzięte! Co to wszystko oznacza dla mechaników i konserwacji samochodów?
Przyszłość konserwacji samochodów: mechanicy kontra technicy
Dzisiejsi mechanicy samochodowi znajdują się w fazie przechodzenia w kierunku czegoś, co lepiej nazwać technikami. Systemy oprogramowania, dzięki którym samochody są tak inteligentne, wymagają od czasu do czasu aktualizacji. W niektórych przypadkach występują błędy i usterki oprogramowania wymagające pilnej uwagi. W rzeczywistości w 2015 r. problemy związane z oprogramowaniem stanowiły 15% wszystkich wycofań. W latach 2012–2016 miało miejsce 189 różnych wycofań związanych z oprogramowaniem, które dotyczyły ponad 13 milionów pojazdów! Ponad połowa z nich dotyczyła problemów, które mogły spowodować wypadek lub obrażenia.
W tej chwili mechanicy w ramach swoich obowiązków związanych z konserwacją samochodów muszą już zaskakująco dużo programować, ale w przyszłości jest prawdopodobne, że systemy komputerowe w samochodach podłączonych do sieci będą mogły przeprowadzać własne aktualizacje oprogramowania bez interwencji jakiegokolwiek mechanika. Proces ten nazywa się aktualizacją bezprzewodową (OTA) i jest już stosowany przez Teslę w jej Modelu S, a także przez Forda, ale tylko w systemie informacyjno-rozrywkowym Sync 3. Istnieją jednak kwestie do rozwiązania, w tym jakiego rodzaju połączenia najlepiej użyć. Łączność komórkowa jest powszechnie dostępna, ale nie jest powszechna. Może być również podatny na włamania i katastrofy (naturalne lub inne), które niszczą wieże komórkowe. Łączność satelitarna rozwiązuje problem zasięgu, ale jest wciąż w powijakach, jeśli chodzi o wprowadzenie jej do samochodów.
Uwaga dodatkowa dla mechaników: Już teraz istnieje poważny i rosnący niedobór techników samochodowych, którzy potrafią pracować z bardziej zaawansowanymi technologiami współczesnych samochodów. Zapoznaj się z techniczną stroną równania, a będziesz miał możliwość wyboru pracy.
W przyszłości będzie mniej konserwacji i serwisowania samochodów
Niektóre z nowszych technologii posłużą do zmniejszenia ogólnej liczby wizyt w działach serwisowych dealerów lub niezależnych warsztatach samochodowych. Na przykład automatyczne hamowanie spowoduje mniejsze zużycie tych elementów.
Regularne okresy międzyobsługowe stają się coraz dłuższe. Wymiana oleju co 3000 mil jest już w większości nowszych pojazdów przeszłością, pomimo tego, co mówi lokalny sklep z szybkosmarującymi olejami. Obecnie w wielu samochodach okresy wymiany oleju wynoszą co 5000 mil, jeśli stosuje się konwencjonalny olej. Jednak dostępne obecnie oleje syntetyczne są o wiele lepsze, więc ich stosowanie może skutkować jeszcze dłuższymi odstępami między wymianami, na przykład 7500–10 000 mil. A oleje syntetyczne z najwyższej półki wymagają wymiany tylko raz na 15 000 mil. Dla wielu osób taka sytuacja może mieć miejsce tylko raz w roku! Producent olejów silnikowych Castrol (oddział BP) twierdzi, że opracował nowy proces, dzięki któremu wymiana oleju trwa zaledwie 90 sekund. Czy możesz sobie wyobrazić wymianę oleju tylko raz w roku i zajęcie jej mniej niż dwie minuty? To konserwacja samochodów przyszłości w najlepszym wydaniu!
Ponowna wizyta w temacie konserwacji samochodów DIY
Pamiętasz, jak powiedzieliśmy, że większość ludzi nie jest w stanie samodzielnie konserwować ani naprawiać współczesnych, zaawansowanych technologicznie samochodów? Ale co by było, gdyby Twój samochód miał sztuczną inteligencję, która Ci w tym pomoże? Oto scenariusz opisany przez założyciela Vesper, Jimmy'ego Smoota, który może stać się rzeczywistością:
Trzeciego dnia podróży terenowej samochód nie uruchamia się. Pokładowa sztuczna inteligencja samochodu określa, że może to być jeden z trzech problemów z silnikiem.
Aby uzyskać więcej danych, samochód zadaje właścicielowi kilka pytań i poleca mu przesłanie zdjęć poszczególnych części silnika do samochodu przez Wi-Fi.
Samochód przepuszcza te zdjęcia przez sieć neuronową w poszukiwaniu anomalii i ustala, że przyczyną problemu jest skorodowany wąż.
Następnie samochód kieruje właściciela, aby udał się do pobliskiego sklepu z artykułami motoryzacyjnymi w celu wymiany.
Gdy właściciel otrzyma część, samochód prowadzi go krok po kroku, korzystając z rzeczywistości rozszerzonej w aplikacji na telefon.
Kierowca i samochód współpracują, aby rozwiązać problem, a kierowca może kontynuować podróż.
Może to brzmieć bardziej jak science fiction niż fakt, ale jesteśmy znacznie bliżej tego, że tego rodzaju scenariusze staną się powszechne, niż mogłoby się wydawać.
Ale co z kosztami utrzymania samochodu w przyszłości?
Wadą wszystkich tych nowych technologii samochodowych jest jednak to, że naprawy są znacznie droższe. Naprawa wgniecionego lub pogniecionego narożnika zderzaka jest na ogół łatwa i niedroga, ale będzie znacznie droższa, jeśli w tym obszarze zderzaka znajdował się również kluczowy czujnik zaawansowanych technologicznie systemów bezpieczeństwa pojazdu, który również uległ zgnieceniu w zginaczu błotnika. Części są droższe, robocizna potrwa dłużej, a w okolicy może nie być wielu mechaników, którzy poradzą sobie z naprawą, co znacznie podnosi cenę naprawy.
To samo dotyczy alternatywnych silników w pojazdach hybrydowych, takich jak Toyata Prius, a także ich alternatywnych skrzyń biegów CVT (chociaż przekładnia CVT jest coraz szerzej stosowana). Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, dlaczego luksusowe samochody są tak drogie w utrzymaniu i naprawach, oto powód: zazwyczaj są wyposażone w najnowocześniejsze gadżety, co zwiększa koszty napraw.
Dobra wiadomość jest jednak taka, że w miarę jak nowe technologie będą wycofywać się z luksusowej części spektrum, a części staną się szerzej dostępne wraz z niezbędną wiedzą, ceny napraw nieuchronnie spadną.
Bez względu na przyszłość w zakresie konserwacji samochodów, pewne rzeczy nie wydają się szybko zmieniać. Rzeczy takie jak opony, pióra wycieraczek, a nawet wymiana oleju, niezależnie od tego, jak rzadko się to zdarza, nadal będą musiały się wydarzyć. Jeśli jesteś w większym rejonie San Diego i szukasz świetnego działu serwisowego, odwiedź Auto City. Nasi serwisanci przechodzą wszechstronne szkolenia, aby móc pracować przy dowolnej marce i modelu. Oferujemy konkurencyjne ceny na konserwację i naprawy i zawsze oferujemy co najmniej tuzin różnych ofert specjalnych usług, które pokochasz. A jeśli jesteś na rynku, aby kupić używany pojazd, powinieneś sprawdzić nasz niesamowity asortyment nowszych używanych samochodów o niskim przebiegu i fantastycznym stanie!
