Os carros mudaram profundamente em todos os sentidos nas últimas duas décadas, graças à marcha incansável da mudança tecnológica. Houve um tempo em que muito mais pessoas realizavam elas próprias muitas tarefas regulares de manutenção do carro e até mesmo realizavam pequenos reparos. Mas hoje em dia os carros tornaram-se tão avançados e complicados tecnologicamente que muito poucas pessoas sentem que podem realizar manutenção ou reparos de veículos DIY. Neste artigo, olhamos para nossa bola de cristal para ver o que o futuro reserva para a manutenção e reparos de automóveis e como isso afetará você como proprietário de um carro.
Os carros estão à beira de mudanças ainda maiores
Pense em algumas das mudanças mais recentes nas tecnologias automotivas. Você tem carros que consomem melhor combustível do que nunca e toda uma gama de combustíveis alternativos com eficiência energética sendo usados nos carros. Existem veículos que funcionam apenas com eletricidade, uma combinação de eletricidade e gasolina, gás natural comprimido, etanol, hidrogénio e células de combustível, gás natural liquefeito e motores diesel que podem funcionar com biodiesel ou mesmo com óleo de cozinha usado. É verdade que a maioria desses veículos movidos a combustíveis alternativos ainda não alcançou ampla adoção, mas qualquer um deles poderá fazê-lo em algum momento no futuro, seja por escolha ou por necessidade.
Depois, há todas as tecnologias mais recentes voltadas para a segurança, incluindo câmeras retrovisoras para ajudá-lo a ver o que está atrás de você, detecção de ponto cego e avisos de colisão, monitores de pressão dos pneus, controle de cruzeiro adaptativo com mitigação de colisão para desacelerar automaticamente em resposta à desaceleração do carro à sua frente, frenagem automática para evitar colisões, avisos de saída de faixa e alertas de despertar, prevenção de capotamento por meio de controle de estabilidade de alta tecnologia e sistemas de resposta de emergência que basicamente ligarão para o 911 se você estiver em um acidente ou entre em contato com um serviço de reboque se o seu carro quebrar.
Os carros também estão ficando mais inteligentes graças ao quão bem conectados eles podem estar a todos os tipos de sistemas, não importa quão remotos sejam. A maioria dos carros agora possui sistemas de navegação integrados para encontrar seu destino sem usar mapas em papel ou mesmo dispositivos GPS independentes. Você pode comunicar-se com as mãos livres conectando seu smartphone ao carro, bem como pesquisar pontos de interesse próximos por meio de comandos de voz, sejam atrações turísticas, um ótimo restaurante ou o posto de gasolina mais próximo quando estiver com pouco combustível. E não se esqueça que estamos cada vez mais perto dos carros sem motorista também.
Tudo isso poderia facilmente resultar em ainda mais mudanças nos próximos cinco anos do que vimos na indústria automobilística nas últimas cinco décadas juntas! Então, o que tudo isso significa para a mecânica e a manutenção de automóveis?
O Futuro da Manutenção Automóvel: Mecânicos versus Técnicos
Os mecânicos de automóveis de hoje estão em estado de transição para algo que seria melhor chamar de técnicos. Os sistemas de software que tornam os carros tão inteligentes precisam ser atualizados de tempos em tempos. Em alguns casos, existem bugs e falhas de software que requerem atenção urgente. Na verdade, em 2015, os problemas relacionados com software representaram 15% de todos os recalls. De 2012 a 2016, ocorreram 189 recalls diferentes relacionados a software que afetaram mais de 13 milhões de veículos! E mais da metade deles eram problemas que poderiam ter causado acidentes ou ferimentos.
Neste momento, os mecânicos já têm de fazer uma quantidade surpreendente de programação de software entre as suas tarefas de manutenção automóvel, mas no futuro é provável que os sistemas informáticos dos carros conectados sejam capazes de fazer as suas próprias atualizações de software sem a intervenção de qualquer mecânico. Esse processo é chamado de atualização over-the-air (OTA) e já está sendo usado pela Tesla em seu Modelo S, e também pela Ford, mas apenas para seu sistema de infoentretenimento Sync 3. Mas há questões a serem resolvidas, incluindo qual tipo de conexão é melhor usar. A conectividade celular está amplamente disponível, mas não é universal. Também pode ser vulnerável a hackers e desastres (naturais ou não) que destruam torres de celular. A conectividade via satélite resolve o problema de cobertura, mas ainda está em sua infância em termos de entrada nos carros.
Nota lateral para a mecânica: já existe uma escassez séria e crescente de técnicos automotivos que possam trabalhar com as tecnologias mais avançadas dos carros atuais. Atualize-se sobre o lado técnico da equação e você terá a sua escolha de oportunidades de emprego.
Haverá menos manutenção e serviços de automóveis no futuro
Algumas das tecnologias mais recentes servirão para reduzir o número total de idas ao departamento de serviço da concessionária ou oficinas mecânicas independentes. Por exemplo, a travagem automática resultará em menos desgaste desses componentes.
Os intervalos regulares de manutenção ficam cada vez mais longos. A troca de óleo a cada 3.000 milhas é em grande parte uma coisa do passado nos veículos mais novos, apesar do que diz a loja local de lubrificação rápida. Muitos carros agora têm intervalos de troca de óleo a cada 5.000 milhas se você estiver usando óleo convencional. Mas os óleos sintéticos disponíveis hoje são tão melhores que usá-los pode resultar em intervalos ainda mais longos entre as trocas, como 7.500-10.000 milhas. E os óleos sintéticos de primeira linha exigem troca apenas uma vez a cada 15.000 milhas. Isso poderia acontecer apenas uma vez por ano para muitas pessoas! E a fabricante de óleos para motores Castrol (uma divisão da BP) diz que desenvolveu um novo processo que pode trocar o óleo em apenas 90 segundos. Você pode imaginar trocar o óleo apenas uma vez durante um ano inteiro e ocupar menos de dois minutos do seu tempo? Esta é a manutenção do carro do futuro no seu melhor!
Manutenção de carro faça você mesmo revisitada
Lembra como dissemos que a maioria das pessoas não pode fazer manutenção ou reparos DIY nos carros tecnologicamente avançados de hoje? Mas e se o seu carro tivesse inteligência artificial para ajudá-lo a fazer isso? Aqui está um cenário descrito pelo fundador da Vesper, Jimmy Smoot, que pode se tornar realidade:
No terceiro dia de uma viagem cross country, o carro não pega. A IA a bordo do carro determina que pode ser um dos três problemas com o motor.
Para obter mais dados, o carro faz algumas perguntas ao proprietário e orienta o proprietário a enviar fotos de certas peças do motor para o carro por WiFi.
O carro passa essas fotos por uma rede neural em busca de anomalias e determina que há uma mangueira corroída que causou o problema.
O carro então orienta o proprietário a ir a uma loja de suprimentos automotivos próxima para a substituição.
Assim que o proprietário tiver a peça, o carro orienta o proprietário passo a passo por meio de realidade aumentada em um aplicativo de telefone.
Motorista e carro trabalham juntos para resolver o problema e o motorista pode continuar sua viagem.
Isso pode parecer mais ficção científica do que fato, mas estamos muito mais perto de esse tipo de cenário se tornar comum do que você imagina.
Mas e quanto ao custo da manutenção do carro no futuro?
A desvantagem de todas essas novas tecnologias automotivas, entretanto, é que elas tornam os reparos muito mais caros. Reparar um canto amassado ou amassado de um pára-choque geralmente é fácil e barato, mas será muito mais caro se essa área do pára-choque também abrigar um sensor chave para os sistemas de segurança de alta tecnologia do veículo que também foram esmagados no pára-lama dobrador. As peças são mais caras, a mão de obra demorará mais e pode não haver muitos mecânicos por perto que possam fazer o reparo, o que aumenta bastante o preço do reparo.
O mesmo se aplica aos motores alternativos em veículos híbridos como o Toyata Prius, bem como ao seu tipo alternativo de transmissão CVT (embora o CVT esteja se tornando mais amplamente adotado). Caso você já tenha se perguntado por que a manutenção e o reparo dos carros de luxo são tão caros, este é o motivo: eles tendem a apresentar todos os recursos mais recentes, o que aumenta o custo dos reparos.
A boa notícia, porém, é que à medida que as novas tecnologias se afastam do segmento de luxo do espectro e as peças se tornam mais amplamente disponíveis, juntamente com o conhecimento necessário, o preço das reparações inevitavelmente diminui.
Qualquer que seja o futuro da manutenção de automóveis, há algumas coisas que não parecem ir a lugar nenhum tão cedo. Coisas como pneus, palhetas e até mesmo a troca de óleo, por mais rara que seja, ainda precisarão acontecer. Se você estiver na área metropolitana de San Diego e estiver procurando um ótimo departamento de serviços, visite a Auto City. Nossos técnicos de serviço passam por treinamento extensivo para trabalhar em qualquer marca ou modelo. Oferecemos preços competitivos em manutenção e reparos e sempre oferecemos pelo menos uma dúzia de serviços especiais diferentes que você vai adorar. E se você está no mercado para comprar um veículo usado, você deve conferir nosso incrível estoque de carros usados mais novos, com baixa quilometragem e em estado fantástico!
